Odată cu dezvoltarea tehnologiei bateriei și popularizarea cunoștințelor despre baterii, tot mai mulți oameni au învățat să facă baterii singure. Bateriile de 48V au devenit o alegere comună pentru bicicletele electrice medii și de înaltă performanță datorită echilibrului lor între energie, eficiență și dimensiune. Cu toate acestea, bateriile comune disponibile pe piață pot să nu răspundă întotdeauna nevoilor dvs. specifice în ceea ce privește forma, capacitatea sau bugetul. Pentru cei cu talent tehnic și o pasiune pentru munca practică, bateriile DIY 48V ar putea fi o soluție plină de satisfacții și rentabile.
Ca profesionistProducător de baterii cu biciclete electronice, înțelegem fiecare proces de producție de baterii. Pentru a permite mai multor oameni să înțeleagă principiul producției de baterii, astăzi vom introduce în detaliu cum să bricolaj o baterie de biciclete electrice de 48V pentru toată lumea din acest ghid.
De ce să vă construiți propria baterie de 48V E-BIKE?
O abordare DIY permite personalizarea completă a bateriei:
- Tensiune și capacitate, pe baza intervalului de călărie dorit și a cerințelor motorii
- Dimensiuni fizice, permițând pachetului să se încadreze perfect în rama sau geanta bicicletei tale
- Eficiența costurilor, deoarece componentele de cumpărare individual pot reduce cheltuielile generale
De asemenea, oferă o oportunitate de învățare pentru cei care doresc o înțelegere mai profundă a modului în care funcționează sistemele de energie electronică. Acestea fiind spuse, asamblarea unei baterii cu ioni de litiu implică cunoștințe electrice semnificative și conștientizare a siguranței. Acesta nu este un proiect pentru începători fără o pregătire adecvată.
Înțelegerea configurației bateriei de 48V
O baterie de 48V constă de obicei din 13 celule de litiu-ion din serie (13S), fiecare cu o tensiune nominală de 3,7V, rezultând în total 48,1V. Pentru a crește capacitatea (ah), sunt create grupuri paralele (p) ale acestor șiruri de celule 13-. De exemplu:
- Un pachet 13S3P=48 v, ~ 8.7ah
- Un pachet 13S5P=48 v, ~ 12.5ah
- Un pachet 13S8P=48 v, ~ 20ah
Fiecare celulă paralelă suplimentară crește capacitatea AMP-oră și capacitatea de manipulare curentă a bateriei. Selectarea configurației potrivite depinde de călăritul dvs. are nevoie de teren abrupt, de a face pe distanțe mai lungi sau de susținerea motoarelor cu putere mai mare.
Instrumente și materiale de care aveți nevoie
Înainte de a începe construcția, pregătiți următoarele elemente esențiale:
Componente ale bateriei:
- 18650 celule cu ioni de litiu (cantitatea depinde de configurație)
- Benzi de nichel pur (pentru conexiuni cu rezistență redusă)
- BMS (Sistem de gestionare a bateriei) evaluat pentru sisteme de 48V
- Fire cu curent mare (12-16 AWG)
- Conectori (XT60, Anderson etc.)
Instrumente:
- Sus sudor (preferat pentru conexiuni cu celule sigure)
- Voltmetru multimetru sau digital
- Fier de lipit și lipit
- Bandă Kapton \/ izolare electrică
- Tubul de micșorare și pistolul cu aer cald
- Mănuși de siguranță și protecția ochilor
Instrucțiuni de asamblare pas cu pas
Pasul 1: Planificați -vă aspectul bateriei
Proiectați un aspect clar al aranjamentului dvs. de celule pe hârtie sau folosind software. Indiferent dacă utilizați o structură liniară sau eșalonată, obiectivul este o formă compactă și echilibrată care se potrivește spațiului dvs. de instalare.
Pasul 2: Verificați și pregătiți celulele
Măsurați tensiunea fiecărei celule pentru a vă asigura consecvența (în mod ideal, toate în 0. 05V unul de celălalt). Celulele cu tensiuni semnificativ diferite nu ar trebui utilizate, deoarece acest lucru poate crea dezechilibru și poate crește riscul de scurtcircuite sau de supraîncălzire.
Pasul 3: Construiți grupuri paralele
Asamblați celulele în paralel mai întâi. De exemplu, pentru a construi un pachet 13S5P, creați 5 grupuri paralele de 13 celule fiecare. Folosiți un sudor pentru a atașa benzi de nichel pe terminale pozitive și negative ale fiecărui grup.
Pasul 4: Conectați grupuri de serie
În continuare, conectați aceste grupuri paralele în seria pozitivă a unui grup cu negativul următoarei alternative direcția în timp ce le stivați. Folosiți lipici rezistent la căldură sau jiguri mecanice pentru a menține celulele în loc în timpul sudării.
Pasul 5: Instalați BMS
Montați BMS pe spumă izolatoare la un capăt al pachetului. Urmați diagrama de cablare prevăzută cu BMS pentru a conecta corect cablurile de echilibru la fiecare joncțiune din serie. Apoi, lipiți principalele fire de încărcare\/descărcare:
- B- la bateria negativă
- C- la încărcător negativ
- P- la încărcare (motor\/controler) negativ
Conducerea pozitivă împărtășesc de obicei același terminal.
Pasul 6: Sigilați și protejați bateria
Înfășurați ambalajul într -un strat de căptușeală din spumă, apoi fixați -l folosind tubul de micșorare termic pentru rezistență la vibrații și protecție moderată de umiditate. Asigurați -vă că toate terminalele sunt izolate și etichetați pachetul cu tensiunea și capacitatea de referință viitoare.
Ghiduri de siguranță de urmat
Nu amestecați celulele din diferite loturi sau mărci.
- Nu se lipite niciodată direct la terminalele celulare, utilizează sudarea la fața locului pentru a minimiza deteriorarea căldurii.
- Purtați întotdeauna protecție pentru ochi, mănuși și evitați să lucrați aproape de materiale inflamabile.
- Verificați polaritatea înainte de a face conexiuni pentru a preveni accidentele de tensiune inversă.
- Testați -vă pachetul sub sarcină mică înainte de utilizare completă.
Sfaturi de încărcare și întreținere
- Utilizați un încărcător de 54,6V compatibil cu litiu, cu rating curent în jur de 10-20% din capacitatea bateriei dvs. (de exemplu, 2A-4A pentru 20AH).
- Evitați descărcările complete; Mențineți utilizarea între 20% -80% pentru o durată de viață optimă.
- Depozitați bateriile la temperatura camerei, departe de lumina directă a soarelui sau a condițiilor de îngheț.
Concluzie
Construirea unei baterii cu biciclete electrice de 48V poate fi atât rentabilă, cât și plină de satisfacții pentru utilizatorii înclinați din punct de vedere tehnic. Vă permite să vă adaptați bateria la specificațiile exacte, în timp ce înțelegeți funcționarea interioară a sistemului de alimentare a bicicletei. Cu toate acestea, acest proiect necesită respectarea strictă a practicilor de siguranță electrică și a dorinței de a învăța. Contactați -ne acum pentru a afla mai multe despre bateriile cu biciclete electrice. (sales@gebattery.co )
